Projet · Autriche
Austria GO truck toll (GO-Maut)
Présentation
Péage au kilomètre pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes — camions, autocars et camping-cars lourds — sur le réseau autrichien d’environ 2 200 km d’autoroutes et de voies express, exploité par la société publique ASFINAG. Introduit en 2004, il est perçu en flux libre multivoies : un boîtier GO-Box communique par micro-ondes (DSRC) avec les équipements en bord de voie, sans arrêt du véhicule. Depuis janvier 2024, le péage poids lourds tient aussi compte des émissions de CO₂. Pour la génération actuelle du système (GO Maut 2.0), Kapsch TrafficCom a conçu et livré les systèmes de péage et de contrôle en bord de voie, les équipements de contrôle mobile et le back-office opérationnel, et a migré environ 480 installations en cours d’exploitation.
Technologies
Qui fait quoi
Organisations ayant un rôle documenté sur ce projet, le plus souvent contractuel.
| Organisation | Rôle | Période |
|---|---|---|
| ASFINAG Opérateur / Concessionnaire |
Opérateur / concessionnaire Société autoroutière publique, exploitante du péage source ↗ |
2004– |
| Kapsch TrafficCom Fournisseur de technologie |
Titulaire / intégrateur GO Maut 2.0 : péage et contrôle en bord de voie, contrôle mobile, back-office opérationnel, 10 ans d’exploitation-maintenance source ↗ |
— |
Sources
- ASFINAG — GO toll: about us — Opérateur · consulté le 4 novembre 2026
- ASECAP — Austria (ASFINAG) — Publication sectorielle · consulté le 4 novembre 2026
- Kapsch TrafficCom — Reference project: GO Maut 2.0, Austria — Entreprise · consulté le 4 novembre 2026