Le péage en flux libre — Australie

Modèle de péage

Les routes à péage australiennes sont concentrées à Sydney, Melbourne et Brisbane et sont pour la plupart exploitées sous concession. Transurban, fondé en 1996, gère les plus grands réseaux dans les trois villes ; sa marque Linkt gère les comptes et les pass de péage des clients.

Technologies

Les routes à péage urbaines australiennes utilisent le péage électronique en flux libre multivoies. Sur CityLink à Melbourne, les badges sont lus en DSRC hyperfréquence à vitesse normale, l’imagerie stéréoscopique détecte et classe les véhicules, et des caméras photographient les plaques pour le péage vidéo et le contrôle.

Principaux opérateurs

Transurban, avec des réseaux à Melbourne, Sydney et Brisbane, et d’autres concessionnaires comme EastLink à Melbourne.

Fournisseurs présents

• Kapsch TrafficCom : cite des systèmes de flux libre multivoies à Melbourne, Sydney et Brisbane, dont EastLink.
• Q-Free : a réalisé des mises à niveau de systèmes de péage en Australie.

Principaux projets

• CityLink (Melbourne) : 22 km, l’un des premiers systèmes de péage électronique en flux libre à grande échelle, qui traitait au départ plus de 600 000 transactions par jour.
• West Gate Tunnel (Melbourne) : ouvert par Transurban en décembre 2025.

Maturité du flux libre

Très élevée : les grandes routes à péage urbaines australiennes sont conçues autour du péage électronique en flux libre.