Two decades of experimentation

Stockholm introduced its Congestion Tax in 2006; London, his Congestion Charge en 2003. Vingt ans plus tard, les deux capitales ont ajusté tarifs, plages horaires et exemptions dans un but commun : la qualité de vie urbaine.

Stockholm : une fiscalité verte

Indexée sur l’inflation et la classe Euro du véhicule, la taxe atteint aujourd’hui 45 SEK (env. €4) par passage aux heures de pointe. Une étude publiée en mars 2025 montre une baisse de 12 % du trafic automobile depuis la révision 2022 et une augmentation de 4,5 % de la fréquentation du transport public.[1]

Londres : vers un tarif unique pour tous

Le 2 janvier 2026, le système londonien abolira les exemptions pour véhicules électriques. Dès 2025, le tarif s’élève à £15 par jour, couplé au ULEZ.[2] TfL forecasts indicate a modal shift of 7 % to the underground.

péage flux libre
Underlying technologies

Both cities rely on high-definition ANPR cameras, but Stockholm is experimenting with Bluetooth Low Energy beacon payment to reduce server-to-platform latency. London, meanwhile, is banking on machine learning to differentiate a taxi vehicle from a VTC based on the light signature.

Social acceptability

En 2006, 62 % des Londoniens rejetaient l’idée d’un tarif variable. En 2025, ils sont 54 % à souhaiter un élargissement hors Zone 1, signe que la stratégie “pollueur‑payeur” peut gagner en popularité lorsque ses bénéfices deviennent visibles.

Key lessons
  1. The price must evolve with inflation and externalities (pollution, noise).
  2. A back office transparent, accessible in self-service, limits disputes.
  3. Real-time communication (panels and applications) reduces unplanned through traffic.
Conclusion

Stockholm and London prove that a well-calibrated urban toll can permanently change travel habits, provided that the revenue is reinvested in attractive transport alternatives.


Sources :
[1] Forbes, « Congestion pricing can improve air quality and human health », 11 mars 2025.
[2] Transport for London, site officiel de la Congestion Charge, consulté mai 2025.

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